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百度Apollo是國內(nèi)比較大的自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)。自動(dòng)駕駛不是單打獨(dú)斗就能搞定的游戲，百度“搭臺(tái)”自然需要小伙伴們來“唱戲捧場(chǎng)”。日前，百度Apollo官微發(fā)布消息稱，其自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)迎來一批新的生態(tài)合作伙伴，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司白犀牛、廣東交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、上海城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院成為百度Apollo平臺(tái)新成員。
白犀牛是一家由前百度無人車團(tuán)隊(duì)成員創(chuàng)辦的公司。目前，白犀牛的業(yè)務(wù)側(cè)重于末端即時(shí)配送無人車的研發(fā)，若干輛無人配送車已經(jīng)在北京中關(guān)村環(huán)?？萍际痉秷@進(jìn)行測(cè)試和試運(yùn)營。據(jù)悉，白犀牛將在其車路協(xié)同產(chǎn)品及解決方案中搭載百度Apollo平臺(tái)。百度Apollo將攜手白犀牛參與全國各城市的智能交通示范項(xiàng)目。
百度與三家地方設(shè)計(jì)院均達(dá)成了戰(zhàn)略合作，合作重點(diǎn)各有不同：與廣東交通院攜手基于Apollo平臺(tái)為自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、智能車聯(lián)領(lǐng)域提供全面系統(tǒng)的智能化解決方案；與同濟(jì)研究院展開深度交流合作，實(shí)現(xiàn)信息化和工業(yè)化的融合；與上海城建設(shè)計(jì)院共同探討和實(shí)踐對(duì)應(yīng)的商業(yè)模式，加速技術(shù)向產(chǎn)品過渡。
2019年12月，百度Apollo在自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)基礎(chǔ)上繼續(xù)升級(jí)，又發(fā)布了車路協(xié)同、智能車聯(lián)兩大開放平臺(tái)。據(jù)百度方面介紹，百度Apollo在全球擁有36000名開發(fā)者，生態(tài)合作伙伴178家，開源了56萬行代碼。
在新冠肺炎期間，百度Apollo平臺(tái)生態(tài)伙伴新石器、智行者、金龍客車、青島悟?？萍肌⒅锌苹垩?、白犀牛等，已經(jīng)將無人車投入抗疫一線，承擔(dān)送餐、消毒和物流配送等工作任務(wù)。（文/汽車之家 鮑彬斌）
